En dan staat daar geheel in rust de krachtige en snelle 575M Maranello.....Deze 575M Maranello is de verbeterde versie met compleet andere bodylijn dan zijn meer op luxe toegespitste voorganger, de 550 Maranello. Het aantal cilinders in beide auto’s bleef gelijk, wederom werd er een dikke V12 boven de vooras gemonteerd. Alleen dit keer werd het aantal cc van 550 vergroot naar 575, het is deze inhoud van het aantal cc waar deze opvolger (net als zijn voorganger) zijn type aanduiding aan heeft te danken. Het vergroten van het aantal cc gaf de 575M 30PK meer. Een leuk weetje is dat de letter M achter de typeaanduiding staat voor modificata Italiaans voor aangepast. In vergelijk met zijn voorganger is deze modificata ver doorgevoed bij de 575, zowel technisch als cosmetisch is de auto ingrijpend veranderd. Neem de speciale versnellingsbak v/d 575 die tot stand is gekomen met de techniek uit de Formule 1 wereld. Deze aanpassingen geven de 575M een acceleratievermogen van 0 naar 100 km/u in 4,2 seconden waarna de top gehaald kan worden van 320 km/u. De 575M hiernaast op de foto is een Superamerica welke gelimiteerd is geproduceerd door Ferrari, van 2004 t/m 2005 zijn er slechts 559 gebouwd. De opnieuw gebruikte naam Superamerica stamt uit de jaren vijftig en zestig toen Ferrari deze benaming toekende aan zijn meest exclusieve modellen. Doordat deze 575M voorzien is van een speciaal opklapbaar dak (welke is te openen in 10 sec.) heeft Ferrari de oude benaming Superamerica meegegeven. Dit speciale dak bestaat geheel uit Koolstof en neemt opgeborgen in de kofferbak zeer beperkte ruimte in, leuk detail is dat het dak indien gesloten vijf verschillende tinten kan aannemen, van doorzichtig tot geheel ondoorzichtig. |
